Faktum er at i praksis så har du lov å gjøre alle typer reparasjoner og skru på eget kjøretøy.  Begrensningene kommer først i det øyeblikket man gjør jobben på andres kjøretøy og ikke minst om det gjøres mot betaling  -da slår lov om Forskrift for kjøretøyverksteder inn i de aller fleste tilfeller.

Det vi oppfordrer til spesielt når det gjelder motorer er at man kjenner sine begrensninger og er trygg på at man klarer å utføre jobben korrekt.

Når man skrur motor er det mange ting man må passe på og dersom dette ikke gjøres er det stor fare for katastrofalt havari. Dersom man ikke innehar nødvendig kunnskap bør man søke hjelp til jobben slik at man unngår problemer.  Vi kan bidra med råd og veiledning, men i bunn og grunn er riktig utført arbeide helt avgjørende. 

Dette gjelder også oppsett av elektronikk og "mapping" av motor.  Vi anbefaler som et utgangspunkt at mapping gjøres i dynobenk slik at motoren kan belastes i kontrollerte former og ikke etter veien.  Riktig mapping av motor er helt avgjørende for optimal ytelse samt å unngå havari.  Selv en perfekt bygget motor tar skade dersom mappingen er feil!

Svaret er både ja og nei. Vi bygger ikke motorer og tar heller ikke på oss montering av deler kjøpt i nettbutikken. Men vi tilbyr enkelte tjenester som krever spesialkompetanse eller spesialverktøy som ikke alle har. Du kan se mer om våre tjenester her. Noen av de mest etterspurte tjenestene vi tilbyr til Chevrolet LS-motorer er

Vi tar ikke noe ansvar for feil monterte deler eller ansvar i forbindelse med effektøkning.

Dersom man gjør modifikasjoner på motoren oppfordrer vi også til at dette på forhånd søkes om hos Statens Vegvesen og godkjennes i vognkortet.  Dersom relevant for årsmodellen også registreres hos Tollvesenet for eventuell ending i avgifter. Her kan du lese mer om ombygging av kjøretøyer hos Statens Vegvesen (nytt vindu).